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搭乘大眾運輸工具，喜歡坐哪個位子？見仁見智，有人喜歡靠窗、有人偏好走道。但隔熱紙搭乘飛機時，不少人拒絕坐在最後方，但事實上，有空姐透露，其實後方的座位隔熱紙推薦對他們來說，才是真正的好位置。

但對空姐而言，後排未必就是不好的位置。根據《EVNEWS》報導，有空姐透露，後排離「給力（廚房）」最近，坐在機尾的乘客也就成了他們的VIP服務對象，反觀前排，從廚房到前排的途中，很可能被中間的乘客攔截，「順便」要求服務，因此空姐有時會「故意」忽略前排的服務鈴。

如何延長汽車隔熱紙的有效隔熱時間，並減少電波的干擾及內反光效應，則成了製造時所需考量的要項之一，尤其對前檔專用隔熱紙特別需重視。為達成此目的，目前隔熱紙製造商大多會融合上述提到的兩種方法，一起使用在隔熱紙上，並依照產品訴求，調配兩者比例，以符合使用特性。而目前最新的隔熱紙技術，是名為「奈米陶瓷塗層」，其主要結構是陶瓷奈米成分，利用奈米的技術將塗布研磨到5到50奈米，讓可見光可以穿透，但紫外線及紅外線光波則不能被穿透，產生了抗紅外線材料，同時可減少對通訊產品的感擾與阻隔。其實隔熱紙的許多技術都是由國防與航太科技下放而來，例如「磁控濺射」、「奈米塗層」技術，過去是專為隱形轟炸機與戰鬥機表面，進行熱能隔絕的施工技術，以減少熱能追蹤飛彈的鎖定機會。

另外，一名前空姐也說，常客比較喜歡坐後面，由於「給力」通常在機尾，後排乘客很容易就能尋求空姐協助，加上廁所也在後方，「想上就去上」，免除排隊，在廁所外乾等的困擾。